ответы или поделиться опытом!
Разработка делает покрытие более прочным, долговечным и устойчивым к перепадам температур
Студенты и ученые Уфимского государственного нефтяного технического университета разработали экологичную технологию производства асфальтового покрытия с использованием пластика, сообщили в образовательном учреждении. Проект реализуется в ходе нацпроекта «Молодёжь и дети».
В качестве добавки разработчики использовали композитный материал из вторичных отходов полимерного производства и побочных продуктов переработки нефти. Лабораторные испытания пройдены, впереди — укладка нового асфальта на экспериментальном участке дороги.
По словам аспиранта кафедры «Технология нефти и газа» Руслана Япаева, разработка делает покрытие более прочным и долговечным (срок службы — от пяти лет) и выдерживает температурную нагрузку от -30 до +50 градусов. Ученые создали несколько рецептур и универсальные полимерные добавки.
Разработка обойдется дешевле и экологичнее традиционных полимерных модификаторов, которые производятся преимущественно за границей и дорого стоят. Проект приносит экономическую пользу и решает проблему вторичной переработки отходов. Над проектом трудятся около 20 ученых и студентов технологического факультета и архитектурно-строительного института УГНТУ.
Недавно портал ПОЛИ&ПРО сообщал, что ученые СКФУ исследовали вяжущие свойства модифицированных отходов ПЭТ-бутылок, предложив использовать их в качестве добавки в асфальтобетон.
Национальныепроекты.рф.
Фото Алиса AI
Хотите быть в курсе новостей отрасли переработки пластмасс? Подписывайтесь на наш Telegram канал: t.me/Poly_Pro
У вас не работает Telegram? Подпишитесь на нас в мессенджере МАХ:
https://max.ru/join/iYrT3ZnM1MOsI24DQdLZCdHQvPAgQM2GF9gs-lNhTik
Директор «Ульяновского Приборо-Ремонтного Завода» посетил Минск в составе делегации «Волжского инструментального кластера»
Выставка открылась в здании НХТИ 13 октября и будет работать до 3 ноября
Добавка помогает повысить устойчивость дорожного покрытия как к высоким, так и к низким температурам
Оставлять комментарии могут авторизованные пользователи. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь