В Калифорнии выпустили электробайки с 3D-печатными композитными рамами

Компания Arevo разработала для этого принтер, способный производить крупногабаритные композитные детали

Компания Arevo (Калифорния) под брендом Kimoa (основан Фернандо Алонсо, двукратным чемпионом Формулы 1) выпустила электробайк с легкой, но прочной композитной рамой. Но главное достижение калифорнийского стартапа – вовсе не сами байки, а 3D-принтер собственной конструкции, способный производить крупногабаритные композитные детали, например печатать целиком те же углепластиковые велосипедные рамы.

Фирменная технология 3D-печати основана на одновременном нанесении термопласта и непрерывного армирующего волокна с помощью многоосевого робота-манипулятора. Доля армирующего компонента высока, за счет чего и получаются очень прочные изделия, но о забивании сопла можно не беспокоиться, так как хотэнда в привычном смысле в этой системе нет. Вместо термоблока за плавление полимера отвечает лазерный излучатель, а сразу после нанесения расплав и армирующая нить прессуются роликом, повышая изотропность. Благодаря многокоординатной системе позиционирования армирующие нити можно укладывать внахлест, а высокая энерговооруженность системы позволяет работать даже с тугоплавкими конструкционными термопластами, такими как полиэфирэфиркетон (ПЭЭК, PEEK).

В 2020 году Arevo вышла на площадку Indiegogo c 3D-печатными велосипедами Superstrata и набрала четыре с половиной тысячи заказов суммой в 6,8 миллиона евро. Тогда компания предлагала как «обычные» велосипеды Superstrata Terra, так и электробайки Superstrata Ion с приводом мощностью 250 Вт, полной зарядкой в течение двух часов и пробегом около 90 км со скоростью до 32 км/ч. Ранним заказчикам базовая версия предлагалась за €1300, а электрическая — за €1900.

3dtoday.ru.