СИБУР и «Р.О.С.АСФАЛЬТ» договорились расширить применение полимеров в дорожном строительстве

Использование полимерно-битумных вяжущих материалов и геосинтетики продлит срок службы автодорог почти на 10 лет

«Сибур» и Ассоциация производителей и потребителей асфальтобетонных смесей («Р.О.С.АСФАЛЬТ») подписали соглашение о взаимодействии и сотрудничестве, направленное на расширение применения полимерных материалов в дорожном строительстве. Договоренности достигнуты на первом отраслевом мероприятии СИБУРа «Дороги Будущего» в Набережных Челнах (Республика Татарстан).

В рамках соглашения СИБУР и «Р.О.С.АСФАЛЬТ» будут реализовывать совместные инициативы по совершенствованию качества дорожно-строительных материалов, применению современных решений, продлевающих срок службы дорожных покрытий и сокращающих затраты на их строительство и эксплуатацию.

Также планируются инициативы по инновационным материалам и технологиям в сфере строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог.

Интересно, что в 2023 году, 13% дорог в России были построены или отремонтированы с применением полимерно-битумных вяжущих (ПБВ) материалов на основе битумов, модифицированных добавлением полимеров типа СБС (стирол-бутадиен-стирол) и пластификаторов. Их использование значительно продлевает срок службы дорог с трех до десяти лет. При этом современно покрытие обладает повышенной трещиностойкостью, сдвигоустойчивостью, тепло- и морозостойкостью.

Специалисты отмечают, что удорожание общей стоимости дорожного строительства при использовании ПБВ составляет не более 1%.

Второй пример полимерных материалов, на которые растет спрос в дорожном строительстве – геосинтетика. Сегодня ее емкость на российском рынке составляет порядка 200 тыс. тонн и потенциал только растет, хотя потребление геосинтетических материалов на душу населения в РФ вдвое ниже, чем в странах Европы.

СИБУР
Фото Rupec.ru.