Пермские ученые создали модель для надежной изоляции кабеля высокого напряжения

В ПНИПУ оптимизировали технологический процесс сшивки полиэтилена, определив его кинетические параметры

Ученые Пермского Политеха разработали математическую модель тепломассопереноса, которая позволит подобрать рациональный режим технологического процесса сшивки полиэтилена для изоляции кабеля.

Наталия Труфанова, заведующая кафедрой «Конструирование и технологии в электротехнике» ПНИПУ, профессор, д.т.н.:
«Поскольку поле температур в изоляционном слое неоднородно, вулканизация протекает в материале с разными скоростями. На процесс сшивки влияют кинетические параметры полиэтилена, зависящие как от величины температуры материала, так и от скорости ее изменения. Из-за того, что теплопроводность изоляционного материала мала и степень сшивки по толщине неравномерна, необходимо определять такие параметры технологического процесса, которые обеспечили бы полный прогрев заготовки и сшивки внутренних слоев изоляции».

Численные и натурные эксперименты проведены для полиэтиленов разных марок. Оказалось, что с повышением температуры скорость процесса сшивки значительно возрастает у полиэтилена каждой марки, и в некоторых случаях можно увеличить скорость изолирования, не ухудшая качества готового продукта. По результатам экспериментов ученые Пермского Политеха разработали систему уравнений.

Артем Корелин, аспирант кафедры «Конструирование и технологии в электротехнике» ПНИПУ:
«Наша трехмерная математическая модель позволяет визуализировать процесс тепломассопереноса внутри трубы вулканизации, а также на основе полученных результатов расчета определять рациональные технологические параметры для различных кабелей. Это поможет уменьшить вероятность получения бракованного изделия в процессе производства».

Внедрение разработанной учеными ПНИПУ модели на производстве позволяет сократить количество брака на основе полученных результатов расчета определять рациональные технологические параметры для различных марко-размеров кабелей.

Ранее портал POLY&PRO сообщал, что разработка исследователей из Пермского Политеха позволит сделать прочнее детали самолетов, автомобилей и судов.

Pstu.ru.