Французский производитель автомобильных пластиковых компонентов продаст заводы в России

Единовременные расходы, связанные с этим шагом, оценены в 143 млн евро, из которых 104 млн приходится на «списание активов»

Французский производитель автомобильных компонентов Faurecia уходит с российского рынка и продает активы в Тольятти. По данным источников Волга Ньюс, собственника могут сменить все три предприятия, на текущий момент принадлежащие компании в Автограде.

О решении покинуть Россию Faurecia сообщила еще в феврале 2023 года – в релизе по итогам деятельности компании за год, опубликованном на ее официальном сайте: «Faurecia приняла решение о выходе из России и завершила амортизацию соответствующих активов на конец 2022 года».

Единовременные расходы, связанные с этим шагом, оценены в 143 млн евро, из которых 104 млн приходится на «списание активов». В итоге компания получила в 2022 г. убыток до налогообложения в 75 млн евро (против прибыли в размере 276 млн евро в 2021 году).

Faurecia работает в России с 2005 года. До недавнего времени у нее было шесть производственных площадок на территории страны: три в Тольятти, по одной – в Санкт-Петербурге, Калуге и Луге (Ленинградская область). Основными клиентами компании являлись Renault-Nissan, Ford, Volswagen, а также Mitsubishi, PSA и другие.

После начала специальной военной операции Faurecia фактически закрыла производство на трех заводах «северного» кластера, сконцентрировав остатки своих производственных мощностей в Тольятти. Да и те, впрочем, значительно потеряли в объемах загрузки. Вследствие такой вынужденной оптимизации сократился и штат компании.

По данным источников Волга Ньюс в отрасли, сейчас компания активно ведет поиск покупателей на российские заводы. Подтверждение тому – появившееся на одном из специализированных сайтов объявление о продаже за 300 млн руб. производственной площадки ООО «Форесия экологичные решения» (выпускает выхлопные системы) в Тольятти.

Как стало известно изданию из собственных источников, предложения о продаже бизнеса руководству Форесии в России стали поступать еще в прошлом году. Так, приобретателем, предположительно, мог стать ФГУП «НАМИ», которому перешли активы Renault-Nissan. Сейчас в числе возможных покупателей части активов называется в том числе группа «Автокомпонент». Интересно, что в конце 2021 г. она продала Faurecia «ПК Автокомпонент Тольятти» (ныне АО «Форесия Интериор Тольятти»). Теперь же актив, наиболее прибыльный из оставшихся у Форесии в России, может вернуться прежнему владельцу.

В Faurecia не стали отвечать на запрос Волга Ньюс. Редакции лишь удалось узнать, что продажа здания завода по выпуску выхлопных систем в Тольятти связана с переездом этого производства на территорию особой экономической зоны «Тольятти», где уже сейчас располагается завод по производству сидений ООО «Форесия автомобильные решения».

Faurecia была основана в 1997 году. Сейчас компания со штатом из 111 тыс. сотрудников в 33 странах входит в число крупнейших мировых поставщиков автокомпонентов. Специализируется по четырем основным направлениям: сиденья, детали интерьера, выхлопные системы и электроника. В 2022 г. произошло слияние Faurecia с HELLA в группу FORVIA. По данным за 2022 г. оборот новой группы составил 25,5 млрд евро (18,8 из них приходится на Faurecia).

По данным сайта Faurecia за 2019 г., российские предприятия компании поставили продукции на 206 млн евро. Основная ее часть шла на конвейеры АвтоВАЗа (31%), Nissan (27%), Renault (15%) и Volkswagen (10%).

Ранее портал POLY&PRO сообщал, что датский семейный концерн по производству пластмасс Inter Primo продал российский завод по производству ПВХ-профилей.

Volga.news.