BASF разработала компаунд для автопрома с использованием вторичного ПЭТ

Новый компаунд содержит до 30 процентов переработанного полиэтилентерефталата из бытовых отходов

Компания BASF добавила в ассортимент инженерных пластиков марку Ultradur RC1 — стеклонаполненный компаунд для конструкционных автомобильных деталей, содержащий до 30% переработанного полиэтилентерефталата (ПЭТ) из бытовых отходов.

По заявлению химического концерна, материалы практически не уступают первичным аналогам, что позволяет автопроизводителям и поставщикам увеличивать долю вторичного сырья без потери эксплуатационных характеристик. Компаунды сочетают ПЭТФ с полибутилентерефталатом и выпускаются с различной степенью армирования — для кронштейнов, корпусов, соединителей и аналогичных деталей. BASF утверждает, что они сохраняют жёсткость, прочность и размерную стабильность, необходимые для таких компонентов.

Переработанный ПЭТ поступает из упаковочных отходов, которые не попадают в устоявшиеся потоки переработки «бутылка в бутылку» и зачастую сжигаются для получения энергии. Используя этот поток, BASF избегает конкуренции с переработчиками бутылок за сырьё.

Патрик Вильке, руководитель сегмента транспортных средств в подразделении инженерных пластиков BASF:
Автомобильная промышленность сталкивается с растущим давлением: необходимо увеличивать использование переработанных материалов, продолжая соответствовать самым высоким техническим требованиям. Ultradur RC1 предлагает решение, сочетающее оба аспекта: значительную долю вторичного сырья и производительность, необходимую для сложных инженерных решений.

Компания добавляет, что новая марка поможет клиентам сократить выбросы и соответствовать меняющимся нормативам по содержанию переработанного сырья в пластиковых деталях. Материалы будут представлены на выставке Fakuma 2026 во Фридрихсхафене

Basf.com.
Фото: BASF и Adobe Stock, отредактировано BASF, 2026