Poly&Pro – сообщество специалистов полимерной отрасли, где можно найти
ответы или поделиться опытом!

Как Климовский трубный завод улучшил управление грузовым двором и обеспечил ритмичную работу с ant TSM

Об авторе

Ольга Прудовская

Poly&Pro - интернет-ресурс для полимерной отрасли и ее профессионалов

Редактор портала

Зарегистрирован: 28.09.2018

Опубликованные статьи: 56


Внедрение системы управления двором ant Time Slot Management помогло Климовскому трубному заводу, производителю полимерных трубных систем, сократить непроизводственные простои в работе открытого складского двора площадью 25 Га с динамическими местами погрузки длинномерных грузов и создать эффективный механизм операционного управления.

Складской двор Климовского трубного завода (КТЗ) — крупный логистический узел. Трубная продукция хранится на открытых уличных площадках (25 га), разделенных на 9 секторов. Отбор грузов ведется самоходными кранами прямо с мест хранения в транспорт. Машина последовательно объезжает секторы по заранее спланированному маршруту, зависящему от номенклатуры, постепенно заполняя кузов.

Скоординировать перемещения машин, техники и бригад без простоев в таких условиях непросто. Ручное управление при росте заявок становилось нестабильным, кратно увеличивая число непроизводственных простоев.

ПРОБЛЕМАТИКА
Высокая интенсивность работы, диспетчер складского двора работал одновременно в нескольких программах:

• планирование отгрузок по заявкам и их текущие статусы в ЕРП,
• построение маршрутов последовательности обработки с учетом размещения товаров на складе из в WMS,
• управление (информирование) водителей и контроль времени въезда и выезда ТС с помощью электронной очереди.

При обработке 140–150 машин в день ручной учет и перепроверка данных приводили к сбоям: увеличивалось время погрузки из-за простоев техники, падала пропускная способность склада. Полная зависимость процессов от человеческого фактора лишь усугубляла ситуацию, превращая управление в серьезный организационный вызов:

• Сложность планирования и распределения грузопотоков. Специалисты склада вручную, в Google Таблицах, планировали предполагаемое время погрузки продукции для исполнения каждого расходного заказа.

• Задержки в работе автокранов и специальной техники. Отсутствие оперативной (онлайн) информации о местонахождении очередной машины вызывало сложности в планировании и организации труда на конкретных участках.

• Ручное управление и отчётность. Управленческая работа и формирование отчётности базировались на доверии к ответственным лицам, имели сильную персональную зависимость и страдали от ошибок человеческого фактора.

ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ
«Мы понимали, что работа с разобщенными программами, зависимость от своевременности и точности внесения сведений и оперативных данных в общую таблицу для оценки ситуации, являются критическим ограничением. Нам было необходимо консолидировать и автоматизировать данные в одной системе, при этом все уже реализованные внутри складские улучшения не работали на фоне падения производительности из-за потери контроля на площадке.
Нам стратегически важно было создать надежную, информативную для всех участников систему планирования и управления движением транспорта», — пояснил директор по логистике КТЗ Виктор Васильевич Королёв.

Были сформулированы ключевые цели будущего решения управления двором:

• Все процессы двора агрегированы в одном месте;
• Сокращение трудозатрат на управление двором;
• Автоматический сбор данных с высокой точностью, достоверностью и оперативностью;
• Онлайн-контроль за работой в режиме реального времени;
• Контроль за перемещением транспорта по территории двора;
• Улучшение организации погрузки с минимизацией временных потерь;
• Рост пропускной способности пунктов погрузки;
• Автоматическое соблюдение приоритетов обработки ТС

РЕАЛИЗАЦИЯ
Для достижения поставленных целей была внедрена инновационная цифровая система управления логистикой складского двора ant Time Slot Management (ant TSM), разработанная компанией «АНТ Технолоджис». Решение включило следующие элементы:

• Автоматическое планирование времени и мест отгрузки продукции по заказам, маршрутов движения транспортных средств;
• Мониторинг и контроль операционной обстановки в режиме реального времени; отслеживание статусов отгрузок и ключевых показателей эффективности (KPI).

Система управления слотами и двором ant TSM была встроена в общий контур управления логистикой склада. Данные о контрагентах и расходных заказах передаются из ERP-системы «1С» и используются для планирования. Для оптимального использования ресурсов склада используется «волновой» метод планирования: вечером все заказы, запланированные для отгрузки на следующий день, группируются в «волну». Для каждого заказа автоматически рассчитывается время и место погрузки.


По прибытии водитель самостоятельно регистрируется в системе через терминал или мессенджер. Далее система управления двором ant TSM координирует все его действия в соответствии с логикой обработки заказа:

• вызов к оператору,
• заезд на территорию,
• маршрутизация ТС по оптимальному маршруту.

Управление водителем осуществляется частично роботом через мессенджер или SMS (для водителей со старыми моделями телефонов).

Реализованные в системе ant TSM алгоритмы позволяют управлять сложными сценариями погрузочных операций, требующих многократных перемещений транспорта между местами погрузки, учитывают порядок загрузки (условно, длинное / тяжелое вниз, короткое /легкое наверх).

Интеграция с WMS Logistics Vision Suite позволяет ant TSM контролировать длительность погрузки и заранее уведомлять оператора о формировании документов. К приходу водителя полный пакет уже готов — это сокращает время обслуживания и повышает оборачиваемость транспорта на складе.

ПОЛУЧЕННЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ
Внедрение системы повысило эффективность работы двора склада:

• Управляемость и визуализация оперативной обстановки. Все участники логистического процесса в режиме реального времени видят текущие статусы по расходным заказам, по машинам, которые ожидают начала операций отгрузки или находятся в завершающей стадии. Модуль мониторинга контролирует плановые и фактические показатели, отображая на информационно-сигнальной панели текущее состояние и предупреждающие сигналы, требующие внимание диспетчера двора.


• Производительность. Сокращение времени нахождения машины во дворе за счет точного планирования, и онлайн мониторинга статуса исполнения операций. Автоматизация позволила добиться снижения в 2025 году времени ожидания на 16% по сравнению с 2024 годом, что существенно повышает производительность.

• Объективность показателей и точности замера KPI. Система позволила задавать и контролировать выполнение нормы времени для каждой складской операции, включая выписку документов и переездов. Это обеспечило контроль и оптимизацию процессов на всех этапах

• Прозрачность анализа временных затрат способствует выявлению узких мест и повышению общей эффективности работы склада без увеличения штата персонала. Это обеспечило контроль и оптимизацию процессов на всех этапах.

Проект подтвердил эффективность цифровизации складской логистики: выросли производительность и экономические показатели. Решение применимо на предприятиях с уличным хранением крупногабаритной продукции и погрузкой кранами (трубная, металло-, кабельная, строительная отрасли), повышая их конкурентоспособность.

Директор по логистике КТЗ Виктор Васильевич Королев подвел итоги проекта:
«Мы удовлетворены полученным результатом. Система была доработана под наши специфические задачи и теперь она служит нам базисным инструментом, обеспечивающим качественное планирование погрузочных операций и оперативную реакцию на отклонения от плана. ant TSM помогла облегчить работу операторов и диспетчеров, сократило их ручной труд и дала возможность получать точные оперативные данные. Учитывая достигнутые результаты, мы планируем масштабировать систему и на другие склады Группы ПОЛИПЛАСТИК. Это позволит:

• Унифицировать часть процессов складского звена логистики заводов;
• Обеспечить централизованный контроль за фактической продолжительностью погрузо-разгрузочных операций.
• Усилить эффект от реализации внутренних улучшений на складах группы.»

О КОМПАНИЯХ:

«Климовский трубный завод» входит в Группу Полипластик — ведущего производителя полимерных трубных систем в России и ЕАЭС. Инновации компании направлены в том числе на повышение эффективности логистики и уровня сервиса.

«АНТ Технолоджис» — российский разработчик ПО для цифровизации логистики и управления цепями поставок, помогающий заказчикам оптимизировать операции, снижать издержки и повышать прозрачность процессов.

Реклама: ООО «АНТ Технолоджис». Erid: 2W5zFJeE4xh

Картинка анонса: 

Оставлять комментарии могут авторизованные пользователи! Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь