У терминалов ЭРА-ГЛОНАСС будут корпуса и отечественных полимерных материалов

Решения российских разработчиков позволили на 10% снизить трудоемкость при производстве этих изделий

Ведущий российский разработчик и производитель электронных решений для автотранспорта компания «Итэлма» переходит с материала BASF Ultraform на материалы лидера отечественной компаундирующей промышленности НПП «ПОЛИПЛАСТИК». Российские решения оказались не просто достойной заменой импорту, но и показали более высокую технологичность при переработке, позволив не менее чем на 10 % уменьшить цикл литья каждого изделия.

Системы ЭРА-ГЛОНАСС устанавливаются в автомобили в качестве бортового навигационно-связного устройства экстренного реагирования. Оснащение всех выпускаемых в РФ и ввозимых в страну пассажирских и грузовых транспортных средств данными системами, согласно закону, является обязательным.

Компания «Итэлма», ежемесячно выпускающая 70 тысяч терминалов ЭРА-ГЛОНАСС, полностью переходит на российские компаунды для производства корпусов и крышек электронных устройств с 15 сентября. «Корпус будет производиться из Армалоя, трудногорючего материала на основе смеси поликарбоната, а крышка – из Армлена, композиции на основе полипропилена с 15 % наполнением тальком», – рассказывает Владимир Митрофанов, заместитель управляющего директора компании «Итэлма».

Эксперт отмечает, что российские материалы показывают высокие качества при производстве корпусов для терминалов ЭРА-ГЛОНАСС: изделия, созданные из них, полностью соответствуют требованиям технических регламентов. При этом за счет высокой технологичности марки Армалой удалось сократить цикл литья с 42-44 секунд до 38. Это позволило добиться 10-процентного снижения трудоемкости при изготовлении корпусов терминалов.

Материалы ведущего российского компаундера содержат, как минимум, 90 % российских составляющих и только 10 % компонентов ввозятся из дружественных стран.

НПП «ПОЛИПЛАСТИК»